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風(fēng)力發(fā)電控制器是專門為風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)的智能型控制器。充分利用風(fēng)能資源發(fā)電,設(shè)備不僅能夠高 效率地轉(zhuǎn)化風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,而且還提供了強(qiáng)大的控制功能。
風(fēng)力發(fā)電控制器是對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)的電能進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制, -方面把調(diào)整后的能量送往直流負(fù)載或交流負(fù)載,另一方面把多余的能量按蓄電池的特性曲線對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電,當(dāng)所發(fā)的電不能滿足負(fù)載需要時(shí),控制器又把蓄電池的電能送往負(fù)載。蓄電池充滿電后, 控制器要控制蕃電池不被過(guò)充。當(dāng)蓄電池所儲(chǔ)存的電能放完時(shí)，控制器要 空制蓄電池不被過(guò)放電,保護(hù)蓄電池。
控制器采用PWM無(wú)級(jí)卸載方式控制風(fēng)機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行智能充電。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)所發(fā)出的電能超過(guò)替電池存儲(chǔ)量時(shí),控制系統(tǒng)必 須將多余的能量消耗掉。普通的控制方式是將整個(gè)卸荷全部接上,此時(shí)蓄電池-般還沒(méi)有充滿,但能量卻全部被消耗在卸荷上,從而造成了能量的浪費(fèi)。有的則采用分階段接上卸荷,階段越多,控制效果越好，但一般只能做到五六級(jí)左右 ,所以效果仍不夠理想。好的控制方式是采用PWM (脈寬調(diào)制)方式進(jìn)行無(wú)級(jí)卸載,即可以達(dá)到上千級(jí)的卸載。所以,在正常卸載情況下,可確保蓄電池電壓始終穩(wěn)定在浮充電壓點(diǎn)，而只是將多余的電能釋放到卸荷上。從而保證了的蓄電池充電特性,使得電能得 到充分利用。
由于蓄電池只能承受一定的充電電流和浮充電壓,過(guò)電流和過(guò)電壓充電都會(huì)對(duì)蓄電池造成嚴(yán)重的損害。WIN-POWER控制器通過(guò)單片機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)蓄電池的充電電壓和充電電流,并通過(guò)控制風(fēng)機(jī)充電電流來(lái)限制蓄電池的充電電壓和充電電流,確保蓄電池既可以充滿,又不會(huì)損壞。從而確保了蓄電池的使用壽命。
WIN-POWER控制器采用液品顯示蓄電池電壓和充電電流,使得用戶能夠直觀了解蓄電池的電壓狀態(tài)從而使產(chǎn) 品設(shè)計(jì)更加人性化。
數(shù)字化智能控制,核心器件采用功能強(qiáng)大的單片機(jī)進(jìn)行控制,使得外圍電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,且控制方式和控制策略靈活強(qiáng)大,從而確保了優(yōu)異的性能和穩(wěn)定性。
另外，WIN-POWER控制器具有完善的保護(hù)功能,包括:防雷.過(guò)電壓自動(dòng)剎車、蓄電池反接和開路保護(hù)等。 核心控制元件采用美國(guó)原裝微控制器，功率器件則采用優(yōu)質(zhì)的美國(guó)原裝R器件。設(shè)備充電效率高, 空載損耗低。經(jīng)大量實(shí)踐證明，該系統(tǒng)運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠，使用壽命長(zhǎng)。具有較高的性能價(jià)格比。
